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La
fiabilité du transport multimodal en conteneur, un
service « juste à temps » et de «
porte à porte »
Les conteneurs permettent le transport
d’une vaste gamme de produits : conteneurs
« secs » pour les solides, conteneurs-citernes
pour les liquides, conteneurs réfrigérés
à température dirigée pour les
denrées périssables.
Ensemble automoteur pousseur Laurent- Laurens, capacité
de 350 TEUS. Longueur : 110m, largeur : 11,40 m, enfoncement
: 3m
Fiabilité, rapidité
et ponctualité constituent
les atouts majeurs du transport des conteneurs par voie fluviale.
La navigation en continu des
bateaux CFNR offre des délais
d’acheminement relativement courts et garantis.
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Au
sein d’une chaîne globale de transport, CFNR propose
une palette de services complets incluant pré- et post-acheminement,
manutention, stockage, douane …..
La CFNR dessert :
- 5 x par semaine, les ports de Bâle, Mulhouse, Ottmarsheim,
Strasbourg, Anvers et Rotterdam.
Sur cet axe, au sein du Groupement PENTA, la CFNR dispose
d'une flotte composée de 5 automoteurs + barge d'une
capacité unitaire moyenne de 350 EVP + 7 automoteurs
d'une capacité moyenne de 220 EVP, ce qui correspond
à une capacité instantanée d'environ
3.500 EVP.
- 4 x par semaine, les ports de Bruxelles, Anvers et Rotterdam.
Sur ces relations, la CFNR dispose de 2 automoteurs d'une
capacité moyenne de 40 EVP.
Nouveau terminal conteneur à Strasbourg
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Caractéristiques
techniques des deux unités :
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| Type de bateau : |
Bateau automoteur |
| Date de construction : |
Début de la construction 2006, livraison en avril
2007 |
| Chantier de construction
: |
Serbie pour la coque et Pays-Bas pour la technique, motorisation
et finitions |
| Longueur maximale : |
104,90 m |
| Largeur maximale : |
11,45 m |
| Marque moteur : |
Caterpillar |
| Puissance : |
2 moteurs de 1014 CV et un moteur de 350 cv |
| Déplacement à l'enfoncement
maximal : |
1.960 tonnes |
| Capacité de transport : |
206 conteneurs type TC 20 |
| Logement : |
6 chambres individuelles |
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| Type de bateau : |
Barge automotrice |
| Date de construction : |
Début de la construction 2006, livraison en
avril 2007 |
| Chantier de construction
: |
Serbie pour la coque et Pays-Bas pour la technique,
motorisation et finitions |
| Longueur maximale : |
73,45 m |
| Largeur maximale : |
11,45 m |
| Marque moteur : |
Caterpillar |
| Puissance : |
2 moteurs de 350 CV et un moteur de 550 cv |
| Déplacement à l'enfoncement
maximal : |
1.260 tonnes |
| Capacité de transport
: |
142 conteneurs type TC 20 |
| Logement : |
2 chambres individuelles |
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